美卓卡车车斗

美卓卡车车斗是一款独特的轻质复合型卡车车斗,结合了钢和橡胶的优点,其设计使运输成本更低、工作环境更安全以及运载量最大化。

受益

运载量更大美卓卡车车斗的重量比传统的钢衬卡车车斗轻20-30%,可使每一趟卡车都能运输更多物料,从而提高工作效率。

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维修量减少美卓卡车车斗橡胶衬板的磨损寿命比传统钢衬板提高6倍,可大幅减少维修量。由于橡胶衬板的模块化设计,在检修时,也只需更换已磨损的衬板。因采用螺栓固定方式,更换快捷、方便,无需焊接。

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工作环境更好美卓卡车车斗是一项关乎员工健康安全的投资。由于使用橡胶衬板,美卓卡车车斗的驾驶舒适性远优于传统钢衬卡车车斗。经过实践验证,其具有减少50%噪声和降低97%振动强度的优势,可显著改善卡车驾驶员的工作环境。

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无车斗粘料每个美卓卡车车斗均按照定制解决方案设计,符合特定的操作要求。这意味着该产品适用于所有工况。选用美卓的高弹性橡胶衬板,可以防止粘性物料堆积在卡车车斗内(也称为卡车回料)。车斗无粘料,即可以充分利用车斗的全部容积,以实现最高运载量,从而提高运营效率。

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油耗更低美卓卡车车斗重量更轻,加上更大的运载量,相当于吨矿运输燃油消耗更低。空车回程时,更轻的美卓车斗消耗的燃料更少。

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特性

以最低的重量实现磨损寿命最大化

具有弹性的天然橡胶可吸收作业过程中每一次冲击的能量,防止其冲击车架,因此在橡胶衬板下方可以使用比平常更轻的高强度结构钢车架。正因为此,美卓车斗才能以最低的重量吸收最大的冲击力。

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螺栓固定,无需焊接

美卓卡车车斗橡胶衬板采用模块化设计,均使用预焊接螺栓固定。只需单独更换已磨损的衬板,且更换时无需焊接或氧乙炔切割。

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磨损寿命提高6倍以上

高质量橡胶具有卓越的缓冲冲击和减振性能,在不同应用中被广泛用于降低应力、减少变形。由于其高弹性和材料特性,冲击产生的能量被有效地吸收到橡胶中,并以散热方式排出。

美卓卡车车斗橡胶衬板的使用寿命比常规钢衬板高出6倍。为达到最佳效果,美卓会根据您的应用工况定制卡车车斗橡胶衬板。根据冲击角和下落高度等因素,可以在不同的部位采用不同厚度的橡胶衬板。

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适用于矿山和采石行业所有非公路运输卡车的主要车型

下表以几种精选的车型为例,比较了原厂卡车车斗和美卓卡车车斗的典型重量和容积。这些只是常见车型的示例——美卓卡车车斗适用于所有常见的卡车车型。联系我们,了解更多详情!

美卓卡车车斗重量与典型原厂卡车车斗重量的比较

车型应用

标准原厂车斗 

(KG)

美卓卡车车斗

(KG)

Komatsu 46513,50010,500
CAT 775硬岩20,50013,500
CAT 777硬岩21,70017,500
Hitachi 3500硬岩38,80030,500
CAT 79331,00026,500
Komatsu 830-5硬岩44,00038,900
Belaz 75306硬岩47,40032,500
Komatsu 930-5硬岩57,00045,900

美卓卡车车斗容积与典型原厂卡车车斗容积的比较

车型应用

标准原厂车斗 

(KG)

美卓卡车车斗

(KG)

Komatsu 4656466
CAT 775硬岩4350
CAT 777硬岩59.565.3
CAT 793160180
Komatsu 830-5硬岩113117.5
Belaz 75306硬岩118128
Komatsu 930-5硬岩148155

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